CIVA Navigation System XP12
Prix: 200.00 RUB
Voici CIVA v2 pour X-Plane 12 La Version 2 comprend : Prise en charge de X-Plane 12 Interface utilisateur améliorée Installation double ou triple Prise en charge indépendante des instruments du copilote, du directeur de vol et du pilote automatique Compatibilité avec tous les avions disposant déjà d’une intégration à un cockpit de type simple Positionnement assisté : mise à jour DME pour les modes simple/double/triple et combinaison triple Autotest interne complet avec de véritables codes d’erreur en cas de défaillance Version destinée au Concorde avec des autotests internes différents. La version standard affichera des erreurs pendant le vol supersonique Interface de chargement du plan de vol permettant de charger partiellement des plans X-Plane .fms au sol et en vol Interface utilisateur auxiliaire permettant de saisir des coordonnées issues de cartes Google ou des coordonnées maritimes Prise en charge de la molette de la souris Compatibilité avec X-Plane 12 (versions antérieures non prises en charge). Prise en charge native de M1 pour Mac Possibilité de fonctionner conformément au manuel original de 1977, y compris les procédures de dépannage/diagnostic Système de navigation inertielle Delco Carousel IV-A. Le système de navigation inertielle (INS), surnommé « CIVA », est un dispositif de navigation qui utilise un ordinateur, des capteurs de mouvement et des gyroscopes pour calculer en continu la position, l’orientation et la vitesse de l’avion au moyen de la navigation inertielle, sans nécessiter de références extérieures. Il s’agissait sans doute du système de navigation inertielle le plus populaire avant la généralisation du GPS dans les années 90. CIVA équipait les avions 707, 727, certains 737-100 et -200, DC-10 et L-1011 Tristar, ainsi que les premières variantes des 747-100, -200 et -300.
En stock