Toliss | Aerosoft A340-600 for MSFS2020/24

Preis: 1000.00 RUB

Die fortschrittlichsten Airbus-Systeme auf dem Markt sind jetzt endlich in MSFS verfügbar! Die in Zusammenarbeit mit ToLiss entwickelte Aerosoft A340-600 Pro bildet eines der legendärsten Langstreckenflugzeuge mit außergewöhnlicher Liebe zum Detail, fortschrittlicher Systemsimulation und fesselnder Flugdynamik präzise nach. Dieses für anspruchsvolle Flugsimulator-Enthusiasten entwickelte Flaggschiff unter den Langstreckenflugzeugen bietet vom Cockpit bis zur Kabine ein authentisches Erlebnis. Merkmale der A340-600Pro Flugzeugsteuerung Ein speziell für dieses Projekt entwickeltes Flugmodell ermöglicht eine präzise Darstellung der Flugphysik des Flugzeugs. Dadurch können die folgenden Effekte besser dargestellt werden als mit dem standardmäßigen MSFS-Flugmodell: Auswirkungen jeder einzelnen Steuerfläche (2 individuell bewegliche Querruderpaare, 6 unabhängige Spoilerflächen) Präzise Simulation von Auftrieb und Luftwiderstand Auswirkungen von Ausfällen der Ruderflächen (zum Beispiel Blockieren oder freies Aufschwimmen) sowohl auf die Flugdynamik als auch auf die Berechnung des Luftwiderstands Speziell entwickelte Flugsteuerungsgesetze des Flugzeugs, die Normal Law, Alternate Law 1, Alternate Law 2 und Direct Law darstellen und jeweils eine andere Steuerbarkeit und einen anderen Schutz des Flugzeugs bieten, genau wie im wirklichen Leben. Flugzeugsysteme – allgemeine Informationen Detailliertes Modell der hydromechanischen und elektrischen Systeme des Flugzeugs einschließlich ihrer gegenseitigen Abhängigkeiten 303 verschiedene Systemausfälle, die mithilfe unseres Bildschirms zur Fehlersuche behoben werden können. Ausfälle können manuell zu einer festgelegten Zeit, in einer festgelegten Höhe oder bei einer festgelegten Geschwindigkeit sowie zufällig in einer bestimmten Flugphase auftreten. Funktionsfähige Reset-Schalter. Alle Reset-Schalter im Cockpit funktionieren und können zum Zurücksetzen der entsprechenden Störungstypen verwendet werden. Das Hoppie CPDLC-Protokoll wird unterstützt, einschließlich des Ladens von PDC- und WX-Daten über das Hoppie-Netzwerk ACARS-Funktionen: Import des Simbrief-Flugplans direkt in das FMGS, einschließlich der Leistungsberechnung über eine MCDU-Uplink-Anfrage Flugzeuganzeigen: Detailliertes benutzerdefiniertes Anzeigesystem mit präziser Darstellung der verschiedenen Displays und ECAM-Seiten sowie der Möglichkeit, die Anzeigen bei Ausfällen neu zu konfigurieren. Avioniksysteme – FMGS suite Drei vollständig funktionsfähige, vollkommen unabhängige MCDU-Module. Zwei vollständig unabhängige Autopiloten. AP1 steuert das Flugzeug auf Grundlage der auf dem Bedienfeld des Kapitäns angezeigten Daten, AP2 steuert das Flugzeug auf Grundlage der auf dem Bedienfeld des Ersten Offiziers angezeigten Daten. Aufgrund unseres detaillierten ADIRU-Modells (siehe unten) entsprechen sie nicht ganz dem wirklichen Leben. Funktionen des Flugmanagementsystems: Unterstützung aller A424-Flugphasen Airbus-spezifische vertikale Navigation einschließlich stufenweiser Steigflüge Aktiver, alternativer und zweistufiger temporärer Flugplan Routen-Offset von der aktuellen Position Unterstützung von Pilotendaten, die während der Pilotierung definiert oder berechnet werden sowie in der Datenbank enthalten sind. Unterstützung von Pilotenelementen wie benutzerdefinierten Wegpunkten, benutzerdefinierten Navigationssystemen und benutzerdefinierten Start- und Landebahnen auf der Datenseite der MCDU B. Im wirklichen Leben gelten Beschränkungen für die Anzahl der Elemente.

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