Toliss Airbus A340-600 for X-Plane 11/12
Prezzo: 1200.00 RUB
Con licenza Airbus — Nuova versione 1.5 La funzionalità dei sistemi più accurata per qualsiasi aeromobile A340 nel mondo dei simulatori di volo. FMGS dettagliato: 3 MCDU indipendenti che offrono funzionalità di programmazione dell’FMGS in condizioni reali 2 autopiloti indipendenti Supporto di SID/STAR e aerovie in un’architettura FMGS completamente configurabile che supporta tutti i tipi di tratte A424 (arco, rotta o direzione verso un punto di intercettazione, raggio fino a un punto, attesa ecc.) Supporto di tutti i tipi di avvicinamento presenti nei veri A340-600, inclusi GLS, ILS, rotta inversa LOC ecc. Guida VNAV completa con TOC, TOD, punto di decelerazione, limitazioni di velocità, previsione del consumo di carburante ecc. Vincoli di altitudine e velocità implementati come sull’aeromobile reale Supporto della riattaccata e della deviazione dalla rotta Sintonizzazione automatica degli ausili alla navigazione Database dei parametri del pilota, come punti di definizione della posizione, ausili alla navigazione ecc. Salvataggio del piano di volo tramite la pagina delle rotte del pilota Calcolo del punto di equilibrio e pagina degli aeroporti più vicini Sistemi accurati: Sistema di controllo di volo fly-by-wire con possibilità di passare dalla modalità normale alla modalità alternativa 1, alla modalità alternativa 2 e alla Legge diretta, in conformità con la logica reale. Modello idraulico per gli attuatori dei comandi di volo, che calcola il flusso idraulico attraverso gli attuatori, il momento di cerniera della superficie di controllo, la massima deflessione possibile ecc. Ciò consente di ottenere angoli realistici di smorzamento delle superfici in caso di perdita di una superficie di controllo dovuta a una combinazione di guasti idraulici e informatici. Modello idraulico quantitativo che tiene conto delle portate idrauliche massime delle diverse pompe in funzione del regime del motore. Ciò risulta particolarmente evidente durante i voli con RAT o con motori in autorotazione. Modello quantitativo di spillamento che tiene conto della portata massica durante l’avviamento del motore, nei sistemi antighiaccio e di condizionamento dell’ala ecc. Sistema del carburante ad alta precisione, comprendente la gestione del centro di gravità in volo tramite il trasferimento del carburante da e verso il serbatoio di coda, lo scarico del carburante e i trasferimenti manuali e automatici tra i diversi serbatoi. Modello dettagliato di ciascun ADIRU, comprendente l’allineamento, lievi differenze nelle letture dei sensori di pressione tra le unità e la commutazione delle sorgenti per il PFD. Sistema di iniezione dei guasti che consente di attivare più di 140 guasti di sistema in un punto specifico del volo oppure casualmente durante una fase del volo. Sistema di visualizzazione nella cabina di pilotaggio che simula la dipendenza degli schermi dai computer di gestione dei display, producendo limitazioni di visualizzazione realistiche. Sistema ECAM con più di 30 messaggi di allarme e più di 200 messaggi di avvertimento, comprese le relative azioni ECAM. Modellazione 3D Cabina di pilotaggio 3D dettagliata con interruttori animati Sistema di controllo tramite gesti del mouse per interagire con i comandi rotativi, simulando il movimento della manopola tramite il mouse Illuminazione dettagliata della cabina di pilotaggio con lampade da lettura, illuminazione della console, illuminazione dei tavolini ecc. Cabina passeggeri a 4 classi con toilette sotto il pavimento e area di riposo dell’equipaggio Effetti particellari proprietari per simulare la scia termica dei motori, lo scarico del carburante ecc. Modello proprietario del carrello di atterraggio per gli atterraggi sul carrello a ruote multiple. Funzionalità Caricamento e salvataggio dei dati. Possibilità di salvare il volo in qualsiasi momento e riprenderlo un altro giorno. Questa funzione può essere utilizzata anche, ad esempio, per salvare la posizione immediatamente prima dell’avvicinamento e ripetere più volte soltanto quell’avvicinamento. Il salvataggio automatico consente di ripristinare il volo dal punto in cui è stato interrotto se la sessione di X-Plane termina inaspettatamente. Passaggio da un punto di rotta all’altro durante la fase di crociera: abbreviate il volo per concentrarvi sui momenti più interessanti a vostra discrezione. 4 diverse configurazioni di avvio: dalla modalità «cold» alla modalità «avviato» e alla modalità con motori in funzione. Finestre pop-up sullo schermo oppure utilizzo delle finestre X-Plane per i pop-up. Flessibilità dell’ala regolabile tramite un cursore in ISCS. Possibilità di attivare e disattivare i riflessi sullo schermo. Aggiornamento automatico da Skunkcraft incluso. 🕒 Orario di lavoro: 🔹 Rispondiamo e forniamo assistenza dalle 10:30 – 00:00 (MSK, UTC+3) / 07:30 – 21:00 (UTC) ⭐Perché si fidano di noi? ✔️ Non vi lasceremo soli di fronte alle difficoltà. Risolviamo le questioni dall’inizio fino alla completa soluzione del problema. ✔️ Ricevete la nostra garanzia su ogni prodotto. ✔️ Offriamo un prezzo ragionevole senza maggiorazioni superflue. 💰Perché da noi è più conveniente? ✔️ Acquistiamo appositamente gli accessi dagli utenti inattivi, il che ci consente di offrire prezzi bassi senza compromettere la qualità. ✔️ Inoltre vendiamo i nostri account, quindi possiamo permetterci di fissare prezzi inferiori a quelli di mercato! ⚠️ Avete riscontrato un problema? 🔸 Non preoccupatevi: scriveteci subito! Insieme riusciremo sicuramente a capire la situazione e a risolvere il problema rapidamente e senza stress inutile. 🔸 Oppure consultate le istruzioni nella pagina del prodotto: troverete soluzioni già pronte per le domande più frequenti. Grazie per averci scelto! 🚀Buon volo! ✨
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